Tunturi

Punainen Sportti

Punainen Sportti-yksilö löytyi yllättäen omasta pitäjästä Mäkisen Harrilta, ja vaihtoi omistajaa tarpeeksi pitkään jatkuneen kaupanteon ansiosta. Mopo oli melko hyvässä kunnossa, muutamaa pientä osaa vaille kaikki alkuperäinen oli tallella ja paikoillaan.

Tilanne 16.7.2008 - Se olisi vain museotarkastusta vailla! Alla olevassa kuvassa vielä puuttuu viimeinen silaus eli nopeus- ja matkamittarin putsaus, mutta eipä se tähän näy... Toisessa kuvassa projektitiimin edustajia, vasemmalta Jaakko, Timo (selin) ja Aimo.

Lähes valmis mopo (440301 tavua) Projektitiimiä (Jaakko, Timo ja Aimo)

Tilanne 9.7.2008 - Kuvia alla (isompi kuva kuvaa klikkaamalla uuteen ikkunaan). Hitaasti hyvä tulee...

Mopo pöydällä 1 (300006 tavua)
Mopo pöydällä 2 (474152 tavua)

Tilanne 19.4.2008 - Kuvia alla (isompi kuva kuvaa klikkaamalla uuteen ikkunaan).

Mopo takavasemmalta (387438 tavua)
Mopo takaoikealta (333750 tavua)
Lähikuva jarrusta (230649 tavua)
Kiiltää (134614 tavua)

Alla olevissa kuvissa (isomman saat kuvaa klikkaamalla) näkyy mopo alkutilanteessaan ilman tankkia ja moottoria, sekä itse moottori (aito Puch).

Mopo riisuttuna (346715 tavua) Mopon moottori (278950 tavua)

Uusia osia - Uusia osia on hankittu melkoisen paljon. Timo onnistui löytämään jopa uuden VDO:n lisävaruste-kierrosmittarin ja nimenomaan tämän vuosimallin CEV:n lisävaruste-vilkkusarjan (401.162.76). Kuvat niistä alla, isommin pääset katselemaan kuvaa klikkaamalla.

VDO:n lisävaruste-kierrosmittari (209239 tavua) CEV:n lisävaruste-vilkkusarja (282165 tavua)

Tankki - Punaisen tankin sävystä meinasi tulla ongelma, mutta onneksi hätiin tuli Jääskeläisen Hannu Hollolasta, joka alkuperäisen tankin avulla selvitytti oikean sävyn (VW LY3Z ISIS ROT-1 MET) omaan projektiinsa ja lähetti Timolle ylimääräiseksi jääneen maalin. Iso käsi tästä hyvästä Hannulle! Kiitos myös Perttulaisille paperityöstä!.

Punainen tankki (82471 tavua)

Tilanne 21.1.2007 - Runkoa on viilailtu ja työt ovat tämän punaisen sportin osalta käynnistyneet. Alla olevissa kuvissa näkyy runko (ja seisontatuki) pöydällä kokonaan, lähikuva vilkkureleen kotelosta (kannella ja ilman) sekä erikoistyökalu heittoprässiin, jolla noihin seisontatuen päihin on tehty hienot nupit. Kuvaa klikkaamalla pääset tutkimaan kuvaa vähän tarkemmin.

Runko ja seisontatuki pöydällä (169775 tavua) Heittoprässi erikoistyökalulla (182313 tavua)
Vilkkureleen kotelo auki (154880 tavua) Vilkkureleen kotelo kansineen (145238 tavua)

Näiden sivujen tietosisällöstä vastaavat viime kädessä projektitiimiläiset Timo Pippola ja Aimo Mässbacka, joskin allekirjoittanut ottaa kontolleen ladontavirheet...